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Oui, il est temps de réformer les lois d’un secteur qui datent de plus de soixante dix ans. Mais, aussi, il faut que les alternatives s’adaptent au report de demande de l’aérien. Si le réseau ferroviaire est à la traine aujourd’hui, que sera t-il si des taxes sur le transport aérien pousse les passagers à prendre davantage le train ?

reporterre.net/Les-faramineuse

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Mastodon Chapril

Chapril, membre du collectif CHATONS, un projet de l'April.